多項選擇題路基的整體穩(wěn)定系數(shù)必須()容許穩(wěn)定安全系數(shù),否則應進行地基處理。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不等于來
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1.多項選擇題軟土處治措施中的砂墊層往往與其他處治措施配合使用,如()。
A.塑料排水板
B.袋裝砂井
C.加固土樁
D.粒料樁
2.多項選擇題當表層分布的軟土層小于3m時,可采用()等方法進行處治。
A.淺層拌和
B.換填
C.拋石
D.袋裝沙井
3.多項選擇題軟土處治的方案有()。
A.砂礫墊層
B.淺層處置
C.土工合成材料
D.袋裝砂井
4.多項選擇題常用的地下排水體有()。
A.砂井
B.袋裝砂井
C.塑料排水板
D.砂墊層
5.多項選擇題在軟土基上填筑路堤引起的沉降由兩部分組成,分別是()。
A.由地基固結(jié)產(chǎn)生
B.由瞬時沉降產(chǎn)生
C.由地基側(cè)向變形產(chǎn)生
D.由工后沉降產(chǎn)生
最新試題
路堤橫向排水溝應與路基兩側(cè)排水溝相接,組成完整的(),水路暢通無隱患。
題型:填空題
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
題型:單項選擇題
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須()坡面,確保坡面排水暢通,框架梁應設帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
題型:填空題
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題型:填空題
路基沉陷的主要原因是什么?
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封閉式的坡面應在防護砌體上設置()和伸縮縫。
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漿砌片石護墻、護坡的基礎應埋置在路肩線以下不小于()m,并不應高于側(cè)溝砌體底面。
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客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應超過()m。
題型:單項選擇題
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應超過()m。
題型:單項選擇題