A.燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣
B.噴油泵故障
C.噴油器有故障
D.燃油快消耗完
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A.檢視燃油箱內(nèi)的存測(cè)量并加滿燃油,檢查燃油噴射系統(tǒng)各機(jī)件及油管接頭是否良好
B.旋松燃油濾清器底部放油螺塞,放出污油雜質(zhì)
C.檢查冷卻水箱存水情況及水位
D.檢查噴油泵及調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油油面高度
A.實(shí)時(shí)性更強(qiáng)
B.集中監(jiān)控閉環(huán)處理
C.人機(jī)界面豐富
D.無線運(yùn)用
A.柴油中有水分
B.各缸噴油泵供油不均勻
C.空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢
D.活塞環(huán)卡死或磨損過多,彈性不足,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室
A.柴油機(jī)帶動(dòng)的負(fù)載超過設(shè)計(jì)規(guī)定
B.各缸噴油泵供油不均勻
C.氣門間隙不正確,氣門密封線接觸不良
D.噴油太遲,部分燃油在柴油機(jī)排氣管中燃燒
A.刀開關(guān)在合閘時(shí),應(yīng)保證三相同時(shí)合閘,并接觸良好
B.沒有滅弧室的刀開關(guān),不應(yīng)用作負(fù)載開關(guān)來分?jǐn)嚯娏?br />
C.刀閘開關(guān)做隔離開關(guān)使用時(shí),分閘順序是:應(yīng)先拉開隔離開關(guān),后拉開負(fù)荷開關(guān)
D.有分?jǐn)嗄芰Φ牡堕_關(guān),應(yīng)按產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定的分?jǐn)嘭?fù)載能力使用
最新試題
整流模塊全部顯示電壓、電流不穩(wěn)定,無法輸出穩(wěn)定的直流電可能是三相電壓不穩(wěn)定,零對(duì)地線電壓高造成的。
在對(duì)配電設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)首先用符合相應(yīng)等級(jí)的試電筆、驗(yàn)電器或用手背觸動(dòng)母線檢查母線是否帶電。
直流地、交流地和保護(hù)地雖然最后都接在同一塊線總匯流排上,意味著各種地之間可以任意連接。
在開關(guān)型電源中,功率因數(shù)校正的基本方法是無源及有源功率因數(shù)校正兩種。
在相同的風(fēng)況條件下,額定風(fēng)速越低的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吸收的風(fēng)能越多,對(duì)風(fēng)能的利用效率越高。
直流供電系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用并聯(lián)浮充供電方式。
在室內(nèi)進(jìn)行登高電氣作業(yè)時(shí),可以使用金屬梯子。
在電信機(jī)房環(huán)境中,對(duì)溫度、濕度、氣流速度和空氣潔凈度都有嚴(yán)格要求。
兆歐表是用來測(cè)量接地電阻的。
在交流電路中,電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。