問(wèn)答題某加油站上午9點(diǎn)送來(lái)一車(chē)油,該罐車(chē)是雙艙車(chē),分別為93#汽油和0#柴油,計(jì)量員檢查鉛封.計(jì)量后,司機(jī)馬上把卸油管連接好,打開(kāi)卸油閥。卸油時(shí),柴油停止了加油,汽油因車(chē)輛多繼續(xù)加油。9點(diǎn)50分卸油完畢,10點(diǎn)有客戶到加油站反映:剛才在該站加的汽油使車(chē)輛跑幾公里后熄火,發(fā)現(xiàn)里面有柴油氣味。站長(zhǎng)馬上停止加油作業(yè),發(fā)現(xiàn)錯(cuò)將0#柴油缷入了93#汽油罐,將93#汽油卸入了0#柴油罐,造成了40多臺(tái)車(chē)輛加錯(cuò)油,混油30噸,賠償客戶18萬(wàn)余元,網(wǎng)絡(luò).電視媒體先后曝光,導(dǎo)致了一起嚴(yán)重的混油事故。分析該起事故發(fā)生的原因。

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1.多項(xiàng)選擇題影響加油站油品質(zhì)量變化的主要因素有()。

A.化學(xué)組成
B.與氧接觸的機(jī)會(huì)
C.時(shí)間
D.溫度

3.單項(xiàng)選擇題一次性造成5萬(wàn)元以下經(jīng)濟(jì)損失的,屬()事故。

A.一級(jí)事故
B.二級(jí)事故
C.三級(jí)事故
D.四級(jí)事故

4.單項(xiàng)選擇題以下哪種現(xiàn)象可能是因?yàn)榧佑驼居凸逎B漏()。

A.量油操作井內(nèi)有大量油污
B.附近的下水管道有大量的油污
C.加油機(jī)底部有大量的油污
D.輸油管溝內(nèi)有大量的油污

最新試題

通過(guò)事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類(lèi)信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開(kāi)發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為A類(lèi),B類(lèi),C類(lèi)和D類(lèi),其中()是潛在客戶開(kāi)發(fā)的主攻目標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)()進(jìn)行分類(lèi),判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類(lèi)風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

店面優(yōu)化提升工作流程分為六個(gè)步驟,分別為:(),形成提升報(bào)告,報(bào)告評(píng)估,現(xiàn)場(chǎng)整改,整改效果評(píng)估,效果跟蹤維護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過(guò)大的解決方法可以是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題