煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

煤中的水分越大，流動性越差。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

水噴淋除塵易造成設(shè)備粘煤，不提倡使用。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

翻車機(jī)零位時(shí)，翻車機(jī)平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

在任何情況下生產(chǎn)現(xiàn)場的搶修工作都必須有工作票才可以進(jìn)行。