丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。

新型測風(fēng)儀有（）等。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。

以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯(cuò)誤的有（）

19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。