槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。

反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有（）

以下對于多普勒激光雷達說明正確的有（）

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算（）。

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。

測風(fēng)塔的種類有（）

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有（）

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。