電動機的發(fā)熱主要是由電流和磁滯損失引起的。

在變壓器中，輸出電能的繞組叫作一次繞組，吸取電能的繞組叫作二次繞組。

電動機啟動時間的長短與頻率的高低有直接關(guān)系。

為了裝設(shè)發(fā)電機縱差保護，要求發(fā)電機中心點側(cè)和引出線側(cè)的電流互感器的特性和變比完全相同。

水輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子回路發(fā)生一點接地時，允許繼續(xù)運行2h。

繞線式異步電動機在運行中，轉(zhuǎn)子回路電阻增大，轉(zhuǎn)速降低；電阻減少，轉(zhuǎn)速升高。

電流互感器二次回路采用多點接地，易造成保護拒絕動作。

深槽式電動機是利用交變電流的集膚作用來增加轉(zhuǎn)子繞組啟動時的電阻，改善啟動特性的。

無論在變壓器投入運行的過程中，還是在停用的過程中，均應(yīng)先接通各側(cè)中性點接地隔離開關(guān)。

發(fā)電機作調(diào)相機運行時，勵磁電流不得超過額定值。