發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生接地故障時(shí)，故障點(diǎn)的零序電壓值與故障點(diǎn)距中性點(diǎn)的距離成反比。

變壓器油枕油位計(jì)的+40℃油位線是表示環(huán)境溫度在+40℃時(shí)的油標(biāo)準(zhǔn)位置線。

電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱主要是由電流和磁滯損失引起的。

深槽式電動(dòng)機(jī)是利用交變電流的集膚作用來(lái)增加轉(zhuǎn)子繞組啟動(dòng)時(shí)的電阻，改善啟動(dòng)特性的。

電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短與頻率的高低有直接關(guān)系。

電橋是把已知標(biāo)準(zhǔn)量與被測(cè)量進(jìn)行比較而測(cè)出被測(cè)量的值，故稱為比較式測(cè)量?jī)x器。

在雷雨時(shí)，電氣運(yùn)行值班人員可以允許在露天配電設(shè)備附近工作。

電力系統(tǒng)屬于電感、電容系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生單相接地（中性點(diǎn)不接地）時(shí)，有可能形成并聯(lián)諧振，而產(chǎn)生過(guò)電壓。

同步發(fā)電機(jī)失磁時(shí)，吸收有功功率，送出無(wú)功功率。

繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置屏的前后，必須有明顯的同一名稱標(biāo)志及標(biāo)稱符號(hào)，目的是防止工作時(shí)走錯(cuò)間隔或誤拆、動(dòng)設(shè)備，造成保護(hù)在運(yùn)行中誤動(dòng)作。