A、關(guān)風(fēng)機(jī)出口閥
B、開(kāi)風(fēng)機(jī)放空閥
C、關(guān)風(fēng)機(jī)放空閥
D、關(guān)風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥
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A、克勞斯催化劑升溫
B、加氫催化劑預(yù)硫化
C、加氫催化劑鈍化
D、SCOT正常生產(chǎn)用
A、壓力
B、溫度
C、管道內(nèi)物料的充滿度
D、不能確定
A、進(jìn)氣狀態(tài)下體積流量為220m3/h
B、進(jìn)氣狀態(tài)下體積流量為220m3/min
C、出口狀態(tài)下體積流量為220m3/min
D、出口狀態(tài)下體積流量為220m3/h
A、第7次設(shè)計(jì)
B、功率損失7%
C、材質(zhì)代號(hào)
D、7級(jí)葉輪
A、機(jī)械損失
B、泄漏損失
C、水力損失
D、容積損失
最新試題
克勞斯催化劑主要組分為氧化鋁,此催化劑不需要還原,升溫后即可使用。
催化劑剛開(kāi)始使用時(shí)活性最強(qiáng)。
為了安全,嚴(yán)禁向明溝排放酸性水。
燃燒爐的溫度下降采用助燃提溫,出現(xiàn)析碳反應(yīng),產(chǎn)生析碳會(huì)造成反應(yīng)器床層上部積碳,但不會(huì)影響催化劑的活性。
正常停工時(shí)應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡,加強(qiáng)排污,至少每小時(shí)一次。
要保證硫磺產(chǎn)品優(yōu)級(jí)品率較高,首先應(yīng)保證原料氣合格。
在系統(tǒng)開(kāi)車前必須向液硫封中裝填硫磺,并使之液化,為了防止系統(tǒng)串氣。
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要,開(kāi)車前必須正常投用。
克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過(guò)量的。
燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質(zhì)、爐膛正壓,燒嘴各部份漏氣。