《中華人民共和國(guó)船員違紀(jì)記分管理辦法》適用():
①在中、外籍船上服務(wù)的持中華人民共和國(guó)海船船員適任證書的中國(guó)籍船員
②在中籍船上服務(wù)的持中華人民共和國(guó)海船船員適任證書的中國(guó)籍船員
③在中籍船上服務(wù)的持中華人民共和國(guó)內(nèi)河船員職務(wù)適任證書的中國(guó)籍船員
④持中華人民共和國(guó)引航員證書的引航員
A.①+④
B.①+③+④
C.②+③+④
D.②+④
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《中華人民共和國(guó)船員違紀(jì)記分管理辦法》規(guī)定,每一個(gè)公歷年為一個(gè)記分周期,在違紀(jì)記分分值的計(jì)算中規(guī)定:()
①分值未達(dá)15分的船員,該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期
②分值未達(dá)15分的船員,該周期內(nèi)的分值不轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期
③分值未達(dá)15分的船員,經(jīng)培訓(xùn)后,記分從新開始
④分值滿15分的船員,該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期
⑤分值滿15分的船員,經(jīng)培訓(xùn)、考試后記分從新開始
A.①+⑤
B.②+④
C.②+⑤
D.③+④
A.應(yīng)記錄在《適任證書》的等級(jí)與職務(wù)“適用限制”一攔中
B.應(yīng)記錄在《船員服務(wù)簿》“主管機(jī)關(guān)簽注(一)”一攔中
C.當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)構(gòu)簽發(fā)違紀(jì)記分抄報(bào)單,附在《船員服務(wù)簿》中
D.當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)構(gòu)簽發(fā)違紀(jì)記分抄報(bào)單,附在《適任證書》中
《中華人民共和國(guó)船員違紀(jì)記分管理辦法》對(duì)船員違法記分、培訓(xùn)和銷分的規(guī)定:()
①《滯留船員適任證書通知書》可以作為臨時(shí)證書任職1個(gè)航次
②收到《滯留船員適任證書通知書》的海船船員,在6個(gè)月內(nèi)到證書簽發(fā)機(jī)關(guān)申請(qǐng)強(qiáng)制培訓(xùn)、考試
③收到《滯留船員適任證書通知書》海船船員,在6個(gè)月內(nèi)到滯留證書的海事機(jī)構(gòu)指定的地點(diǎn)參加強(qiáng)制培訓(xùn)、考試
④強(qiáng)制培訓(xùn)由海事機(jī)構(gòu)指定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施,時(shí)間不超過7天,考試由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織
A.①+②
B.①+③+④
C.②+④
D.僅僅是②
A.負(fù)責(zé)審核修船計(jì)劃和航次修理計(jì)劃
B.核算燃潤(rùn)料消耗
C.負(fù)責(zé)制訂預(yù)防檢修計(jì)劃并指導(dǎo)預(yù)防檢修計(jì)劃
D.主持輪機(jī)部安全活動(dòng)
A.二管輪/輪機(jī)長(zhǎng)/大管輪
B.大管輪/輪機(jī)長(zhǎng)/二管輪
C.大管輪/大管輪/二管輪
D.二管輪/大管輪/大管輪
最新試題
船舶國(guó)籍證書的有效期為()年。
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來源是()
中國(guó)船級(jí)社規(guī)定:機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
船舶發(fā)生海損,必須同時(shí)具備()等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身?yè)p害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
船舶在何種情況下,必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn):()Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào),針對(duì)()的海員社會(huì)福利問題提出有關(guān)草案。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有()I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備