船員調(diào)動(dòng)交接班制度規(guī)定，輪機(jī)長(zhǎng)在交接時(shí)雙方必須共同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接的是：（）
①經(jīng)常容易出故障的設(shè)備及應(yīng)急操作措施
②安全報(bào)警裝置或信號(hào)的可靠性
③應(yīng)急設(shè)備的位置及操作方法
④該船或該部門(mén)制訂的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定等
⑤該部門(mén)總的技術(shù)狀況和存在的主要問(wèn)題
A.①+③
B.①+②+③
C.①+②+③+④
D.①+③+⑤
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輪機(jī)長(zhǎng)在調(diào)動(dòng)時(shí)在下列項(xiàng)目中，對(duì)接班輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)重點(diǎn)介紹：（）
①機(jī)爐艙安全規(guī)定
②有關(guān)應(yīng)急設(shè)備技術(shù)狀況和使用方法
③輪機(jī)部人員情況，重點(diǎn)是輪機(jī)員
④核對(duì)或測(cè)量燃潤(rùn)油料的實(shí)際存量
A.①+②+④
B.②+④
C.①~④
D.①+②+③
1998、1、1日起實(shí)施的“中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則”規(guī)定，船上應(yīng)做好（），接受（）檢查。
①船員工作時(shí)間和休息時(shí)間的記錄
②應(yīng)將值班安排表張貼在顯而易見(jiàn)處
③船級(jí)社檢查
④授權(quán)的海事機(jī)構(gòu)
A.①/③+④
B.①+②/③+④
C.①+②/④
D.②/④
啟航時(shí)間，是指從接到啟航命令開(kāi)始，經(jīng)過(guò)（），使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到隨時(shí)可用狀態(tài)的時(shí)間。
①暖機(jī)及系統(tǒng)準(zhǔn)備
②油艙加溫及油艙調(diào)駁
③轉(zhuǎn)車(chē)、沖車(chē)、試車(chē)
A.①+②
B.①+③
C.①+②+③
D.僅僅是③
為提高動(dòng)力裝置機(jī)動(dòng)性，應(yīng)保證主機(jī)每次起動(dòng)都能成功，為此輪機(jī)員應(yīng)作好下列工作：（）
①足夠的氣瓶壓力儲(chǔ)備，可以保證起動(dòng)次數(shù)的需要
②對(duì)于蓄電池起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保證充電設(shè)備工作正常
③對(duì)主機(jī)冷卻水、滑油要充分預(yù)熱
④足夠的燃油儲(chǔ)備，可以提高動(dòng)力裝置的續(xù)航力
A.①+②
B.①+③
C.①~③
D.①~④
《中華人民共和國(guó)船員違法記分管理辦法》總則規(guī)定，船員違法記分將：（）
①不影響行政處罰的決定和執(zhí)行
②影響行政處罰的決定和執(zhí)行
A.僅①對(duì)
B.僅②對(duì)
C.①、②都不對(duì)
D.①和②視具體而定
最新試題
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國(guó)外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時(shí)間超過(guò)6小時(shí)的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國(guó)際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國(guó)藉船舶②國(guó)際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國(guó)藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國(guó)藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國(guó)藉船舶
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開(kāi)特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門(mén)、防火門(mén)、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對(duì)（）的海員社會(huì)福利問(wèn)題提出有關(guān)草案。
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括（）
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過(guò)平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。