汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

只要商業(yè)網(wǎng)點符合有關(guān)停車場、交通和噪音的標準，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）

中間投入型初級產(chǎn)品（）

城市規(guī)模對城市成本的影響表現(xiàn)為（）

中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品（）

城市主導產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇（）

原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點城市變?yōu)楠毩⒌某鞘袑儆诔鞘腥丝诘模ǎ?/p>

交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

知識和信息從行業(yè)內(nèi)部擴展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟性是（）

下列增加級差地租的舉措是（）