A.平均水準(zhǔn)面
B.大地水準(zhǔn)面
C.統(tǒng)一水準(zhǔn)面
D.協(xié)議水準(zhǔn)面
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A.1956年黃海高程
B.1965年黃海高程
C.1985年黃海高程
D.1995年黃海高程
A.左上方自上而下,由左向右
B.右上方自上向下,由左向左
C.左下方自下而上,由左向右
D.任意順序均可
A.沿路線前進方向按先后順序觀測
B.先觀測中樁點,后觀測轉(zhuǎn)點
C.先觀測轉(zhuǎn)點高程后觀測中樁點高程
D.二者順序沒有要求
公路基平測量中,其高差閉合差允許值應(yīng)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
公路中線測量中,測得某交點的右角為130°,則其轉(zhuǎn)角為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
道路轉(zhuǎn)折點的偏角大于10°時應(yīng)測設(shè)平曲線。
全站儀高程放樣的特點有精度低、方便和快捷。
在導(dǎo)線測量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點的直線段。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測量誤差,因此在對向掘進的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
可采用正倒鏡分中法對建筑方格網(wǎng)點的進行測設(shè)和調(diào)整。
貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
進行變形觀測設(shè)計時,應(yīng)考慮合理地進行觀測點和控制點的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。
管道竣工測量是將施工成果和原有管線,通過測量記錄下來,繪制成圖,作為規(guī)劃、施工、維修和管理的依據(jù)。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。