A.沿路線前進方向按先后順序觀測
B.先觀測中樁點,后觀測轉(zhuǎn)點
C.先觀測轉(zhuǎn)點高程后觀測中樁點高程
D.二者順序沒有要求
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公路基平測量中,其高差閉合差允許值應(yīng)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
公路中線測量中,測得某交點的右角為130°,則其轉(zhuǎn)角為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.鋼尺丈量,視距校核
B.只用視距測量
C.用皮尺丈量,視距校核
D.電磁波測距
A.傳遞高程
B.傳遞方向
C.加快觀測速度
D.提高效率
A.57º10′24″
B.-14º49′36″
C.14º49′36″
D.14º49′25″
最新試題
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。
測邊交會測定待定點必需觀測交會角的大小。
貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
在導(dǎo)線測量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點的直線段。
道路轉(zhuǎn)折點的偏角大于10°時應(yīng)測設(shè)平曲線。
進行變形觀測設(shè)計時,應(yīng)考慮合理地進行觀測點和控制點的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。
在采用交會法進行平面點位放樣中,為了檢核點位放樣的正確性通常采用3個方向進行交會。
不均勻沉降的統(tǒng)計分析指標有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對彎曲量。