橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是（）。

依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是（）。

關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。

靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗曲線？（）

橋梁自振特性測試方法有（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。