A.只是豎向剪力不為零；
B.只是徑向剪力不為零；
C.豎向剪力和徑向剪力均不為零；
D.豎向剪力為零而徑向剪力不為零
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A.有軸向力和彎矩，但無(wú)剪力；
B.有軸向力和剪力，但無(wú)彎矩；
C.有軸向力，也有彎矩和剪力；
D.有軸向力，但無(wú)彎矩和剪力
A.跨徑與矢高
B.矢高與矢跨比
C.跨徑與矢跨比
D.拱腳的水平傾角
A.圓??；
B.懸鏈線(xiàn)；
C.二次拋物線(xiàn)；
D.高次拋物線(xiàn)
A.h≥20cm
B.h≥25cm
C.h≥30cm
D.h≥40cm
A.h≥30cm；
B.h≥40cm；
C.h≥50cm；
D.h≥60cm
最新試題
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。