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問答題 裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁橋，計算跨徑為12.60m，橋面凈寬為凈－7＋2×0.75m人行道，設(shè)計荷載為汽車－10級，5片主梁，主梁間距為1.60m，每片主梁的扭彎參數(shù)α＝0.03195邊主梁的荷載影響系數(shù)K₀、K₂見表，按G－M法計算邊主梁跨中荷載橫向分布系數(shù)

參考答案：

邊主梁荷載橫向分布影響線豎標(biāo)值見表

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1.問答題鋼筋混凝土T形梁橋，主梁翼緣板之間鉸接，主梁間距為1.60m，主梁肋寬度為18cm，橋面鋪裝層厚11cm，設(shè)計荷載掛車－100，每對車輪的著地寬度和長度為0.50m和0.20m，求鉸縫處車輪荷載對懸臂板根部的有效分布寬度。

參考答案：

2.問答題鋼筋混凝土T形梁橋，邊主梁的翼緣板末端安裝著懸臂式的安全帶，安全帶與梁肋之間水平方向的凈距為1.0m，橋面鋪裝層厚度為10cm，橋上荷載為履帶－50，每條履帶著地寬度和長度為0.70m和4.5m，求懸臂板根部每米板寬范圍內(nèi)的最大活載彎矩和活載剪力。

參考答案：對于履帶車荷載，通常忽略荷載壓力面（行車方向）以外的板條參加工作，不考慮ａ₁，僅取1m寬的板條進行...

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3.問答題鋼筋混凝土T形梁橋，邊主梁的翼緣板末端支承著安全帶，安全帶與梁肋之間的水平方向凈距為0.90m，橋面鋪裝層厚度為10CM，設(shè)計荷載為汽車－15級，重車后軸壓力為130KN，后輪著地寬度和長度為0.60M和0.20M，汽車的沖擊系數(shù)為0.30，求懸臂板根部每米板寬范圍內(nèi)的最大活載彎矩和活載剪力。

參考答案：

4.問答題鋼筋混凝土梁橋的橋面板為單向板，橋面鋪裝層厚為10cm，橋面板厚t與主梁高h之比小于1／4，每平方米結(jié)構(gòu)重力為q＝5kn，設(shè)計荷載為汽車－10級，后軸壓力為100kn，后輪著地寬度0.50m，車輪荷載位于跨中時的有效分布寬度為1.07m，汽車沖擊系數(shù)為0.30，按近似公式（M中＝0.5M₀，M支＝－0.7M₀）計算每米板寬范圍內(nèi)的跨中彎矩和支點彎矩的最不利組合設(shè)計值。

參考答案：

5.問答題某裝配式鋼筋混凝土簡支板橋，其中一塊承重板由結(jié)構(gòu)重力、掛車荷載引起的跨中彎矩值分別為40kn・m和75kn・m，計算該板跨中彎矩的設(shè)計值。

參考答案：