問(wèn)答題試介紹英國(guó)、美國(guó)和中國(guó)《海商法》有關(guān)合法最后航次的相關(guān)做法
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最新試題
針對(duì)上述的案情,應(yīng)如何處理比較合適
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針對(duì)上述案情,承租人能否停租?具體的停租期間是從幾號(hào)到幾號(hào)?
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針對(duì)上述案情,應(yīng)怎么樣的處理?
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此時(shí),船方是否享有撤船的權(quán)利?假若租約中訂有“反技術(shù)性”的條款的話(huà),情況又會(huì)有何不同
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船舶處于不良狀態(tài)的責(zé)任在誰(shuí)
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針對(duì)上述案情,承租人是否承擔(dān)損失
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對(duì)于承租人和船東來(lái)說(shuō),在發(fā)生這種事情時(shí),更加安全可靠的辦法是什么
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針對(duì)上述案情,應(yīng)該怎么樣處理
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由于船員的疏忽大意,船舶把裝貨碼頭碰壞了,需要修理3天時(shí)間,碼頭才能再度投入使用。因此,承租人通知貨方延遲3天供貨,但是貨方卻將貨物出賣(mài)給了第三人。承租人因此花了39天才找到第二筆貨物。承租人以此為由,主張扣除船方39天的租金。
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針對(duì)上述的案情,應(yīng)如何處理?
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