A.啟動(dòng);
B.負(fù)荷運(yùn)行;
C.調(diào)速器及安全裝置效能;
D.自動(dòng)啟動(dòng)(如設(shè)有時(shí))等試驗(yàn);
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.接觸面積不小于總面積的70%;
B.一般要求在25X25mm有不少于4個(gè)均勻分布的接觸點(diǎn);
C.大端的接觸點(diǎn)應(yīng)多些;
D.小端的接觸點(diǎn)應(yīng)多些;
A.旋緊
B.松開;
C.曲折和位移;
D.角度和軸向間隙;
A.用0.05mm塞尺插不進(jìn);
B.色油檢查25 X 25mm均布不少于3點(diǎn);
C.接觸面積大于60%;
D.接觸面積大于70%;
A.所在轄區(qū)海事法庭。
B.驗(yàn)船師所在單位。
C.驗(yàn)船師所在單位的上級(jí)單位。
D.國(guó)家海事局。
A.船廠應(yīng)能為驗(yàn)船師履行船舶建造檢驗(yàn)職責(zé)提供便利和安全環(huán)境,以使船舶建造檢驗(yàn)工作順利進(jìn)行。
B.船廠應(yīng)結(jié)合建造船舶的實(shí)際情況,提供預(yù)期檢驗(yàn)和試驗(yàn)的項(xiàng)目計(jì)劃,提交驗(yàn)船師審查確認(rèn)。
C.驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備和裝置與批準(zhǔn)的圖紙不符或施工中存在缺陷時(shí),應(yīng)通知船廠改正。船廠對(duì)驗(yàn)船師的意見、要求和建議應(yīng)盡快處理或答復(fù)。
D.驗(yàn)船師應(yīng)檢查船廠建立和實(shí)施的原材料及焊接材料管理制度。
最新試題
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某地登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船船長(zhǎng)60米,總噸867,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備,請(qǐng)問是否符合要求,為什么。
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn),船長(zhǎng)91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請(qǐng)分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請(qǐng)問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書?為何?
船底外部檢查的目的是什么?
簡(jiǎn)述船齡大于10年的油船的最低測(cè)厚要求。
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
船舶初次檢驗(yàn),對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
防止生活污水污染檢查時(shí),當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?