A.已批準的圖紙資料，如有船舶結(jié)構(gòu)強度和設(shè)備性能的修改或補充，申請單位應(yīng)將修改或補充部分重新提交審查。
B.船廠可按批準的圖紙制定施工圖紙，并提供1份給現(xiàn)場驗船師使用。
C.當船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則、規(guī)范及其修改通報的生效影響到批準的圖紙資料的有效性，而船舶在此生效日期之后開工建造時，即使是批量生產(chǎn)的船舶，業(yè)經(jīng)批準的圖紙資料也應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)則、規(guī)范進行修改并送船舶檢驗機構(gòu)審查批準后方可使用。
D.建造船舶所采用的重要工藝文件和技術(shù)條件，如船體制造工藝、主機及軸系安裝工藝（有軸系校中計算書除外）、傾斜試驗大綱、系泊與航行試驗大綱、無損檢測計劃等應(yīng)提交驗船師審批。
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你可能感興趣的試題
A.船舶建造檢驗應(yīng)由申請獲得船舶法定證書的組織或個人向船舶檢驗機構(gòu)提出書面申請。
B.船舶檢驗機構(gòu)可單獨接受船舶設(shè)計單位的船舶圖紙審查申請。
C.首次申請建造檢驗的船廠，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)對船廠進行評估。
D.首次申請新船型建造檢驗的船廠，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)對船廠進行評估。
A.船模水池拖曳試驗。
B.圖紙審查。
C.建造中檢驗。
D.當確認符合后，簽發(fā)相應(yīng)的法定證書。
A.規(guī)范：系指本*局接受的中國船級社頒布的適用規(guī)范。
B.建造標準：系指中國造船質(zhì)量標準（CB/T4000-2005）。
C.建造檢驗：系指《國內(nèi)海船法規(guī)》規(guī)定的新船的初次檢驗。
D.驗船師：系指具有規(guī)定從業(yè)資格的并由船舶檢驗機構(gòu)聘用的船舶檢驗人員。
A.航行于遮蔽航區(qū)的乘客定額為99人的玻璃鋼觀光游覽船新船建造檢驗
B.沿海航區(qū)起重作業(yè)船新船建造檢驗
C.單殼油船進塢經(jīng)重大改建為雙殼油船，并增加一段平行中體
D.船長為20米的沿海航區(qū)小油船的建造檢驗
A.船舶主尺度
B.船舶分艙水平
C.乘客居住處所
D.延長船舶營運壽命
最新試題
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗中，按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗，測量應(yīng)變和腳位的儀器，測量點應(yīng)如何布置？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認，具體有哪些項目？
按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》（2011）有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定，請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
營運船舶換證檢驗時，應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進行檢查，必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗。
在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.
船底外部檢查的目的是什么？
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海，請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？
船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗資料，船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗？