A.檢查天線的調(diào)諧功能；
B.在2MHZ頻段上和岸臺(tái)通話，以檢查設(shè)備的收發(fā)性能；
C.檢查設(shè)備的MMSI碼已正確設(shè)置；
D.對(duì)遇險(xiǎn)專用按鈕進(jìn)行效用試驗(yàn)。
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A.岸對(duì)船信息傳送
B.船對(duì)岸信息傳送
C.遇險(xiǎn)報(bào)警發(fā)送
D.該船在500總噸以下，無需配備國際海事組織船舶地球站
A.輕微的表面缺陷可以用機(jī)械方法去除，在適當(dāng)?shù)臈l件下，也可采用焊接方法修補(bǔ)，修補(bǔ)范圍和焊接工藝，應(yīng)征得驗(yàn)船師同意。
B.對(duì)鍋爐與受壓容器用鋼、低溫韌性鋼和奧氏體不銹鋼，其表面缺陷按規(guī)定進(jìn)行修整或焊補(bǔ)后應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮负鬅崽幚恚匾獣r(shí)，可要求對(duì)修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行無損檢測。
C.鋼管表面的缺陷，可采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄐ拚拚蠊鼙诤穸炔恍∮谒?guī)定的最小厚度，表面應(yīng)光滑。
D.鋁合金材料局部表面缺陷，在征得驗(yàn)船師的同意后，可采用機(jī)加工或研磨的方法去除，不能采用焊補(bǔ)修理。
A.完工標(biāo)志FM
B.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)代號(hào)
C.驗(yàn)船師姓名的拼音首字母
D.檢驗(yàn)?zāi)暝氯?/p>
A.機(jī)加工
B.批鑿
C.打磨
D.氣割或碳弧氣刨
A.開孔是否光順，分段各構(gòu)件的焊接局部變形是否按要求修正；
B.分段構(gòu)件的材料等級(jí)、尺寸及焊接材料是否符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙；
C.分段焊裝用臨時(shí)構(gòu)件是否去除；
D.分段加工精度和焊接表面質(zhì)量是否符合認(rèn)可的技術(shù)條件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
最新試題
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機(jī)功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗(yàn)中，按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)，測量應(yīng)變和腳位的儀器，測量點(diǎn)應(yīng)如何布置？
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
防止生活污水污染檢查時(shí)，當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？
換證檢驗(yàn)中，對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
船底外部檢查的目的是什么？
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？
請(qǐng)簡述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過程中存在問題。
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問此作法是否正確，為什么？