A. 檢查機械處所脫險信道保持暢通和有效
B. 對駕駛室與機械控制站間、與舵機間、與消防控制站間的通信設(shè)施進行試驗
C. 對燃油、滑油艙柜的速閉閥進行外觀檢查
D. 確認計劃維護保養(yǎng)系統(tǒng)執(zhí)行情況(適用時)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 測量儀和報警明細表
B. 火警信號裝置
C. 自動安全功能實驗圖
D. 中間軸、推力軸和螺旋槳圖
A. 對管支撐進行檢驗,確保沒有腐蝕和振動
B. 對管和吊架進行檢驗,確保沒有腐蝕和振動
C. 對不能將附件盒閥打開的在工作壓力下進行操作試驗,確認其附件和閥的完整性
D. 對殼體進行測厚,確保其腐蝕深度不超過原板厚的30%
A. 液壓試驗應(yīng)盡可能在周圍氣溫高于10℃時進行
B. 一般檢驗時,應(yīng)為1.25倍鍋爐工作壓力
C. 鍋爐損壞經(jīng)重大修理后,應(yīng)為1.5倍鍋爐工作壓力
D. 試驗后,若沒有發(fā)現(xiàn)裂紋、永久變形或泄露者即可認為合格
A. 對組成鍋爐的所有閥件和其他附件進行外部檢查
B. 對組成鍋爐的所有閥件和其他附件應(yīng)拆下檢驗
C. 僅對安全閥拆下檢驗
D. 僅對水位表拆下檢驗
A. 對船長≥65m的船舶,申請人應(yīng)提交裝載手冊有船舶檢驗機構(gòu)審核批準;
B. 設(shè)備檢驗可按換證檢驗要求進行即可;
C. 按照批準的干舷計算書和載重線標志圖,對船舶兩舷的甲板線和載重線標志進行現(xiàn)場校核,除校核尺寸外,還應(yīng)注意相關(guān)字母的正確標識;
D. 對于客船,分艙載重線可勘劃在船舶按載重線要求勘劃的最深季節(jié)載重線以上。
最新試題
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
什么情況下鍋爐應(yīng)進行附加檢驗?
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?