A.危險(xiǎn)貨物品名表
B.危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南
C.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施表
D.《國(guó)際危規(guī)》第一冊(cè)
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你可能感興趣的試題
A.控制兩吊臂的貨物升高范圍
B.控制兩吊臂旋轉(zhuǎn)不超出規(guī)定范圍
C.控制“單吊”位時(shí)公用大轉(zhuǎn)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)范圍
D.當(dāng)一臺(tái)吊進(jìn)入干涉區(qū)時(shí)另一臺(tái)旋轉(zhuǎn)不超過(guò)140°
A.船長(zhǎng),監(jiān)裝部門(mén)
B.監(jiān)裝部門(mén),監(jiān)裝部門(mén)
C.船長(zhǎng),船長(zhǎng)
D.監(jiān)裝部門(mén),船長(zhǎng)或大副
A.重力和浮力沿船長(zhǎng)方向的分布不相等B
B.重心和浮心不共垂線(xiàn)
C.重心點(diǎn)和穩(wěn)心點(diǎn)不共垂線(xiàn)
D.浮心和漂心不共垂線(xiàn)
裝貨清單上,屬于箱裝類(lèi)的縮寫(xiě)符號(hào)()
①cst;
②drm;
③crt;
④ctn;
⑤bx
A.除②
B.除②④
C.除①②
D.①~⑤
重大件貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。
①單件重大貨
②單件貨物尺寸大
③貨物裝載難
④貨物批量大
⑤貨物裝運(yùn)要求高
A.除③
B.除④⑤
C.除④
D.①~⑤
最新試題
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為()
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說(shuō)法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
貨物的注意標(biāo)志包括()
下圖中雜貨船的部位名稱(chēng)17是()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()