A.小于
B.等于
C.大于
D.大于或等于
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A.發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松
B.發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)緊
C.發(fā)電機(jī)定子短路
D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子壞
A.定位
B.定向
C.位置
D.形狀
A.點(diǎn)火過(guò)早
B.油路不過(guò)油
C.點(diǎn)火過(guò)遲
A.350
B.450
C.550
A.100-120℃
B.120-140℃
C.140-150℃
D.150-160℃
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。