汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過(guò)提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

簡(jiǎn)述減少生焦的措施。

催化反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化率就越高

當(dāng)反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時(shí)，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進(jìn)入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

控制油漿循環(huán)量不能時(shí)大時(shí)小，而且要從下進(jìn)口進(jìn)量，來(lái)保證油漿固體含量合格。

柴油汽提塔液位的高低對(duì)柴油的閃點(diǎn)有影響。