A.電容器
B.傳感器
C.斷電器
D.點(diǎn)火線圈
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A.點(diǎn)火器
B.點(diǎn)火線圈
C.ECU
D.傳感器
A.初始點(diǎn)火提前角
B.基本點(diǎn)火提前角
C.最終點(diǎn)火提前角
D.修正點(diǎn)火提前角
A.成反比
B.成正比
C.相等
D.無(wú)關(guān)
A.2條
B.3條
C.4條
D.5條
A.有信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通，初級(jí)電流被切斷，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
B.有信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)截止，初級(jí)電流被切斷，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
C.無(wú)信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通，初級(jí)電流被連通，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
D.無(wú)信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)截止，初級(jí)電流被連通，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
最新試題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)（）變化。