A.有信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通，初級(jí)電流被切斷，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
B.有信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)截止，初級(jí)電流被切斷，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
C.無(wú)信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通，初級(jí)電流被連通，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
D.無(wú)信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)截止，初級(jí)電流被連通，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
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A.產(chǎn)生霍爾電壓，發(fā)生器無(wú)信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)截止，點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中有電流通過(guò)。
B.不產(chǎn)生霍爾電壓，發(fā)生器有信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通，點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中無(wú)電流通過(guò)。
C.不產(chǎn)生霍爾電壓，發(fā)生器無(wú)信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通，點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中有電流通過(guò)。
D.產(chǎn)生霍爾電壓，發(fā)生器有信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)截止，點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中無(wú)電流通過(guò)。
A.電流
B.電壓
C.電感
D.電場(chǎng)
A.推遲點(diǎn)火提前角
B.提前點(diǎn)火提前角
C.保持汽缸密封良好
D.增大化油器主量孔的流量
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤
C.車身
D.電器
A.使點(diǎn)火提前角提前
B.正確調(diào)整化油器
C.保持中速行駛
D.保持低速行駛
最新試題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無(wú)粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測(cè)飛輪的（）性能。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。