A.1.5 mrn
B.2 mm
C.2.5 mm
D.3 mm
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A.20 kPa
B.15 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
A.600kPa
B.900 kPa
C.l000kPa
D.500 kPa
A.橫向振動(dòng)
B.縱向振動(dòng)
C.垂向振動(dòng)
D.側(cè)滾振動(dòng)
A.自鎖性較好
B.操作快速簡(jiǎn)便
C.擴(kuò)力倍率大
D.在振動(dòng)工況下夾緊力穩(wěn)定
A.精度
B.精度及通用性
C.通用性及生產(chǎn)效率
D.精度及生產(chǎn)效率
最新試題
25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對(duì)接地引出線的直流電阻小于4Ω
25T型車影視系統(tǒng)主要由信號(hào)源系統(tǒng)、前端系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)和分配系統(tǒng)組成
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)工作電壓為DC110V/DC48V或AC220V(50Hz)
25T型車信息系統(tǒng)不能顯示列車距前方站距離
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC12V
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為l00m
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)工作電壓為DC24V
KAx-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為-40~+70℃
25T型車信息系統(tǒng)經(jīng)車端39芯連接器的6 、7 、12號(hào)端子引入車內(nèi)
25T型車電話的傳輸信號(hào)經(jīng)車端39芯連接器的13 、14號(hào)端子引入車內(nèi),用于列車通話