A.故障處理
B.故障報(bào)警
C.聯(lián)網(wǎng)通信
D.故障分析
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A.190℃
B.230℃
C.200℃
D.180℃
A.20kΩ
B.200kΩ
C.120 kΩ
D.400 kΩ
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.2.5~6s
B.2.5~10s
C.5~10s
D.7~12s
A.5km/h信號(hào)功能模擬試驗(yàn)
B.通信測(cè)試
C.防擠壓測(cè)試
D.本車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試
最新試題
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測(cè)精庋高、安全可靠的特點(diǎn)。
采用AC 380 v供電的25T型車,溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500v級(jí)兆歐表測(cè)試。
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)采用聲光報(bào)警。
25T型車電伴熱用500v級(jí)兆歐表測(cè)試,熱態(tài)絕緣電阻值不小于200 MΩ。
25T型車影視系統(tǒng)主要由信號(hào)源系統(tǒng)、前端系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)和分配系統(tǒng)組成。
25T型車電伴熱用500v級(jí)兆歐表測(cè)試,冷態(tài)絕緣電阻值不小于200 MΩ。
25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能。
25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對(duì)接地引出線的直流電阻不大于0.15Ω。
25T型車軸端接地裝置更換回流裝置碳刷彈簧后,碳刷壓強(qiáng)不得低于30 kPa。
25T型車信息系統(tǒng)不能顯示列車距前方站距離。