A.X2與X1、X3、X4間電壓為AC0V
B.X1與X3、X4間電壓為AC0V
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最新試題
避難線上的鋼軌絕緣,應盡可能設在()處。
當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
考慮側線上牽引電流回歸,必需時應設置無受電端()變壓器。
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應能()到規(guī)定位置,而與進路無關的道岔不得動作。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應自動()。
辦理長調車進路,調車信號復示器()順序亮燈。
出站(包括出站兼調車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內。
為了滿足平行作業(yè)可設置起()作用的調車信號機。