A.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X4與X1、X3之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X4與X1、X3之間電壓為AC0V
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.X2與X1間電壓為AC105V
B.X2與X3、X4間電壓為AC0V
C.XI與X3、X4間電壓為AC0V
D.XI與X3、X4間電壓為AC105V
A.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V
A.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V
A.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V
A.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V
最新試題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車(chē)輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
信號(hào)開(kāi)放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車(chē)需按（）鎖閉方式辦理。