A.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為:X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為:X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為:X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為:X2與X4之間電壓為AC0V
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C.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為:X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為:X2與X4之間電壓為AC0V
A.接頭體
B.密封圈
C.彈簧
D.閥體
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最新試題
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集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車(chē)輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
出站(包括出站兼調(diào)車(chē))或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。