ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

裝有CVT的汽車行駛（）。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

通過對駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

對于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。