A.信號(hào)點(diǎn)燈電源
B.軌道電路電源
C.道岔表示電源
D.控制臺(tái)上表示電源
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A.道岔位置表示燈無(wú)表示
B.電流表指針不動(dòng)
C.13秒后擠岔電鈴鳴響，擠岔表示燈亮紅燈
D.電流表指針擺動(dòng)幅度大
A.道岔位置表示燈無(wú)表示
B.擠岔時(shí)，電流表指針不動(dòng)
C.13秒后擠岔電鈴鳴響，擠岔表示燈亮紅燈
D.轉(zhuǎn)換途中受阻時(shí)，電流表指針擺動(dòng)幅度大
A.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息，閃爍時(shí)說(shuō)明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出
B.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息，亮穩(wěn)光時(shí)說(shuō)明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出
C.第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動(dòng)信息，閃爍時(shí)說(shuō)明該機(jī)有切換命令輸出
D.第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動(dòng)信息，亮穩(wěn)光時(shí)說(shuō)明該機(jī)有切換命令輸出
A.第一位指示燈指示該機(jī)為A機(jī)還是B機(jī)，亮燈的是A機(jī)，滅燈的是B機(jī)
B.第二位指示燈指示該機(jī)是工作機(jī)還是備用機(jī)，亮燈的是工作機(jī)，滅燈的是備用機(jī)
C.第五位指示燈指示切換校核條件，校核無(wú)誤工作機(jī)和備用機(jī)必須是第五位指示燈亮，當(dāng)指示燈不符時(shí)，聯(lián)鎖機(jī)將按故障處理
D.第八位指示燈亮燈表示切換手柄在中間自動(dòng)位置，第八位指示燈滅燈時(shí)，第三位、四位指示燈都應(yīng)亮燈
A.前方1m
B.前方2m
C.后方6.5m
D.后方7.5m
最新試題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。