多項(xiàng)選擇題從控制臺(tái)表示分析,當(dāng)?shù)啦戆l(fā)生擠岔事故或轉(zhuǎn)換途中受阻時(shí),怎樣能夠區(qū)分二者()。

A.道岔位置表示燈無(wú)表示
B.擠岔時(shí),電流表指針不動(dòng)
C.13秒后擠岔電鈴鳴響,擠岔表示燈亮紅燈
D.轉(zhuǎn)換途中受阻時(shí),電流表指針擺動(dòng)幅度大


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1.多項(xiàng)選擇題處理TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時(shí),聯(lián)鎖機(jī)第四層第一塊驅(qū)動(dòng)板的第一至第四位指示燈顯示意義是()。

A.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息,閃爍時(shí)說(shuō)明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出
B.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息,亮穩(wěn)光時(shí)說(shuō)明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出
C.第2位、3位燈是AQHJ(BQHJ)驅(qū)動(dòng)信息,閃爍時(shí)說(shuō)明該機(jī)有切換命令輸出
D.第2位、3位燈是AQHJ(BQHJ)驅(qū)動(dòng)信息,亮穩(wěn)光時(shí)說(shuō)明該機(jī)有切換命令輸出

2.多項(xiàng)選擇題處理TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時(shí),聯(lián)鎖機(jī)第三層第一塊采集板左側(cè)的指示燈顯示意義是()。

A.第一位指示燈指示該機(jī)為A機(jī)還是B機(jī),亮燈的是A機(jī),滅燈的是B機(jī)
B.第二位指示燈指示該機(jī)是工作機(jī)還是備用機(jī),亮燈的是工作機(jī),滅燈的是備用機(jī)
C.第五位指示燈指示切換校核條件,校核無(wú)誤工作機(jī)和備用機(jī)必須是第五位指示燈亮,當(dāng)指示燈不符時(shí),聯(lián)鎖機(jī)將按故障處理
D.第八位指示燈亮燈表示切換手柄在中間自動(dòng)位置,第八位指示燈滅燈時(shí),第三位、四位指示燈都應(yīng)亮燈

4.多項(xiàng)選擇題車(chē)站列控中心發(fā)送給LEU系統(tǒng)的信息包括()。

A.坡道信息報(bào)文
B.車(chē)站列車(chē)進(jìn)路報(bào)文
C.線(xiàn)路臨時(shí)限速報(bào)文
D.請(qǐng)求狀態(tài)信息

最新試題

交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。

題型:填空題

考慮側(cè)線(xiàn)上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。

題型:填空題

信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。

題型:填空題

控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線(xiàn)采用()型電力電纜。

題型:填空題

在盡頭線(xiàn)、機(jī)車(chē)出庫(kù)線(xiàn)、機(jī)待線(xiàn)、岔線(xiàn)、牽出線(xiàn)及編組線(xiàn)等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。

題型:填空題

為了滿(mǎn)足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。

題型:填空題

對(duì)于列車(chē)進(jìn)路,當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。

題型:填空題

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。

題型:填空題

按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。

題型:填空題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車(chē)輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型:填空題