單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代轎車事故后車身整形，最好采用（）進(jìn)行測量和矯正。
A.目測法
B.通用量具
C.車身矯正架
D.比較法
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1.單項(xiàng)選擇題如果汽車懸架和轉(zhuǎn)向系間隙過大，不會(huì)引起（）。
A.轉(zhuǎn)向盤抖振
B.行駛跑偏
C.輪胎異常磨損
D.制動(dòng)力變差
2.單項(xiàng)選擇題若小汽車車輪不平衡量大于（）克，則須進(jìn)行車輪平衡作業(yè)。
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項(xiàng)選擇題若汽車轉(zhuǎn)向輪向外側(cè)滑，說明前束（）和車輪外傾角過小。
A.過小
B.過大
C.過前
D.過后
4.單項(xiàng)選擇題各缸點(diǎn)火電壓高于標(biāo)準(zhǔn)值，說明（）。
A.高壓電路電阻很大
B.火花塞間隙太小
C.低壓電路電阻很大
D.火花塞間隙太大
5.單項(xiàng)選擇題使用氣體分析儀時(shí)是在汽油機(jī)（）情況下測量其排氣的。
A.怠速
B.自由加速
C.全負(fù)荷
D.減速
最新試題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過對駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：單項(xiàng)選擇題