A.動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不小于4mm
B.用手扳動接點,其擺動量不大于3.5mm
C.動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不小于3.5mm
D.用手扳動接點,其擺動量不大于4mm
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A.安裝牢固
B.安裝完整
C.無裂紋
D.輔助片作用良好
A.2.0mm墊片試驗
B.2.5mm墊片試驗
C.備用銷帶動道岔
D.4.0mm墊片試驗
A.不能斷開
B.有道岔表示
C.切斷道岔表示
D.可靠斷開
A.應吻合
B.無明顯磨耗
C.無摩擦
D.接觸面不小于50%
A.道岔在正常轉(zhuǎn)動時,摩擦聯(lián)結(jié)器不空轉(zhuǎn)
B.道岔在正常轉(zhuǎn)動時,摩擦聯(lián)結(jié)器應空轉(zhuǎn)
C.道岔轉(zhuǎn)換終了時,電動機應稍有空轉(zhuǎn)
D.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時,摩擦聯(lián)結(jié)器應空轉(zhuǎn)
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應設(shè)置無受電端()變壓器。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。