A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
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A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
A.D
B.R
C.2
D.L
A.液力變矩器
B.太陽(yáng)齒輪
C.齒圈
D.行星齒輪架
A.轉(zhuǎn)速
B.車速
C.水溫
D.空氣流量
A.泵輪
B.渦論
C.導(dǎo)輪
D.鎖止離合器
最新試題
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
裝有CVT的汽車行駛()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。