A.從左向右傳遞
B.直接送到最左端
C.從右向左傳遞
D.直接送到最右端
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A.1FCJ
B.JXJ
C.FCJ
D.DCJ
A.從左向右傳遞
B.直接送到最右端
C.從右向左傳遞
D.直接送到最左端
A.選動雙動道岔的反位
B.選動雙動道岔的定位
C.選動單動道岔的定反位
D.選動雙動道岔的定位、單動道岔的定反位及各信號點
A.選動八字撇形道岔的反位
B.選動八字捺形道岔的反位
C.選動單動道岔的反位
D.選動單動道岔的定位
A.選動八字撇形道岔的反位
B.選動八字捺形道岔的反位
C.選動單動道岔的反位
D.選動單動道岔的定位
最新試題
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
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面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。