A.衰耗盒軌出1測(cè)試孔
B.衰耗盒軌出2測(cè)試孔
C.衰耗盒GJ(Z)測(cè)試孔
D.衰耗盒GJ(B)測(cè)試孔
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A.△/2
B.△
C.△/3
D.△/4
A.信號(hào)點(diǎn)燈條件
B.編碼條件
C.功出條件
D.接收條件
A.先下行、后上行、先離去、后接近
B.先上行、后下行、先離去、后接近
C.先下行、后上行、先接近、后離去
D.先上行、后下行、先接近、后離去
A.25.7Hz
B.27.9Hz
C.26.8Hz
D.根據(jù)反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)進(jìn)行編碼
A.GJF
B.GJ
C.1GJ
D.QGJ
最新試題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>