A.CTCS-2
B.CTCS-1
C.CTCS-0
D.CTCS-3
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A.通信數(shù)據(jù)交換
B.通信數(shù)據(jù)傳輸
C.檢測(cè)物理通道的好壞
D.數(shù)據(jù)格式的變換
A.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)
B.向處于接車狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報(bào)文
C.新的臨時(shí)限速命令無(wú)法下達(dá)
D.無(wú)法確定進(jìn)路開(kāi)通情況
A.無(wú)法確定進(jìn)路開(kāi)通情況
B.向處于接車狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報(bào)文
C.新的臨時(shí)限速命令無(wú)法下達(dá)
D.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)
A.向處于接車狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報(bào)文
B.車務(wù)終端和調(diào)度工作站上顯示報(bào)警信息
C.新的臨時(shí)限速命令無(wú)法下達(dá)
D.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)
A.參考
B.主要
C.重要
D.唯一
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。