在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機防護。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

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電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

站在轉(zhuǎn)轍機的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機為正裝。