A.名稱、位置
B.位置、開通方向
C.名稱、定反位開通方向
D.名稱、位置、定反位開通方向
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A.道岔、信號機(jī)、軌道電路
B.道岔、信號機(jī)、按鈕
C.道岔、軌道電路、按鈕
D.道岔、信號機(jī)、軌道電路、按鈕
A.平面圖與表示信息核對
B.平面圖與操作試驗(yàn)
C.平面圖與表示信息核對、操作試驗(yàn)
D.操作試驗(yàn)
A.聯(lián)鎖機(jī)
B.維修機(jī)
C.微機(jī)監(jiān)測
D.控顯機(jī)
A.車務(wù)終端機(jī)與CTC中心
B.車站與調(diào)度臺
C.車務(wù)終端機(jī)與調(diào)度臺
D.行車室與服務(wù)器
A.防護(hù)
B.帶動
C.特殊
D.抵觸
最新試題
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方，都要用（）把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)（）。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。