A.鄰線機(jī)車動(dòng)態(tài)
B.鄰線車輛動(dòng)態(tài)
C.閑雜人員
D.腳下有無障礙物
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A.機(jī)車大破1臺(tái)以上
B.客車大破1輛
C.動(dòng)車組中破1輛以上
D.機(jī)車中破1臺(tái)
A.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上
B.客運(yùn)列車脫軌18輛以上
C.貨運(yùn)列車脫軌60輛以上
D.繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。
A.造成3人以上10人以下死亡
B.造成10人以上50人以下重傷
C.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下
D.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下
A.辦理不及時(shí)或忘辦、錯(cuò)辦信號(hào)使列車在站外或站內(nèi)停車
B.禁止同時(shí)接車的車站，誤使兩列車均在站外停車
C.設(shè)備發(fā)生故障未辦理信號(hào)使列車在站外或站內(nèi)停車。
D.接發(fā)列車人員未及時(shí)或錯(cuò)誤顯示手信號(hào)，使列車停車
A.未按規(guī)定在車站登記要點(diǎn)進(jìn)行施工
B.未按規(guī)定在車站登記要點(diǎn)進(jìn)行維修作業(yè)
C.施工點(diǎn)前超范圍準(zhǔn)備
D.未按規(guī)定施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)
最新試題
雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開放（）接車。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長時(shí)，一般不超過400m。
列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。