在河道的彎曲地段，無論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。

從真北順時針計量至航向線的角度叫做船舶的真航向。

專用標志的標身顏色為紅色。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強度也較強，有專人看管。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

對外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動聽從船長的指揮，即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。

在進行海圖作業(yè)時，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

潮流在大洋中，一般很大，在近岸的淺海，一般很小。

浮標的編號一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。