我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。

燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無(wú)專人看管。

地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。

在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。

燈塔通常有專人看守，工作可靠，海圖上位置準(zhǔn)確。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者，均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物，無(wú)需特別注意。

人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。