流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。

航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無專人看管。

每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。

從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。

地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。

浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

在河道的彎曲地段，無論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。