A.××(助理值班員姓名),×(次)×道發(fā)車
B.××(助理值班員姓名),×(次)×道準(zhǔn)備發(fā)車
C.××(助理值班員姓名),×(次)×道組織發(fā)車
D.××(助理值班員姓名),×(次)組織發(fā)車
广告位招租 联系QQ:5245112(WX同号)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一般D類
B.一般C類
C.一般B類
D.一般A類
A.一般D類
B.一般C類
C.一般B類
D.一般A類
A.調(diào)車
B.列車
C.車務(wù)
D.機(jī)務(wù)
A.機(jī)務(wù)
B.車輛
C.機(jī)務(wù)車務(wù)
D.車務(wù)
A.機(jī)務(wù)
B.車輛
C.機(jī)務(wù)車務(wù)
D.車務(wù)
最新試題
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過400m。
列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí),由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請(qǐng)求,由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。