單項選擇題接觸網(wǎng)故障停電時，車站值班員應根據(jù)列車調(diào)度員發(fā)布的停電命令，在“接觸網(wǎng)供電示意圖”（計算機聯(lián)鎖車站為“占線板”）上用紅筆勾畫出停電區(qū)域，接觸網(wǎng)恢復供電后抹消。（）對勾畫內(nèi)容進行核對
A.車站值班員
B.信號員
C.助理值班員
D.信號員（未設(shè)時為助理值班員）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題接觸網(wǎng)故障停電時，（）應根據(jù)列車調(diào)度員發(fā)布的停電命令，在“接觸網(wǎng)供電示意圖”（計算機聯(lián)鎖車站為“占線板”）上用紅筆勾畫出停電區(qū)域，接觸網(wǎng)恢復供電后抹消
A.車站值班員
B.信號員
C.助理值班員
D.信號員（未設(shè)時為助理值班員）
2.單項選擇題接觸網(wǎng)站內(nèi)或區(qū)間停電施工前，由車站值班員在“接觸網(wǎng)供電示意圖”（計算機聯(lián)鎖車站為“占線板”）上用紅筆勾畫出停電區(qū)域，由（）負責對登記站勾畫內(nèi)容進行確認
A.車站值班員
B.信號員
C.供電部門
D.信號員（未設(shè)時為助理值班員）
3.單項選擇題接觸網(wǎng)站內(nèi)或區(qū)間停電施工前，由車站值班員在“接觸網(wǎng)供電示意圖”（計算機聯(lián)鎖車站為“占線板”）上用紅筆勾畫出停電區(qū)域，施工結(jié)束后抹消。由（）對勾畫內(nèi)容進行核對
A.車站值班員
B.信號員
C.助理值班員
D.信號員（未設(shè)時為助理值班員）
4.單項選擇題接觸網(wǎng)站內(nèi)或區(qū)間停電施工前，由（）在“接觸網(wǎng)供電示意圖”（計算機聯(lián)鎖車站為“占線板”）上用紅筆勾畫出停電區(qū)域，施工結(jié)束后抹消
A.車站值班員
B.信號員
C.助理值班員
D.信號員（未設(shè)時為助理值班員）
5.單項選擇題停于區(qū)間的貨物列車，不能準確判斷是否抱閘時，應關(guān)閉車輛截斷塞門，排盡副風缸余風，確認緩解后，限速（）km/h運行至前方站處置
A.20
B.45
C.60
D.80
最新試題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
題型：單項選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：單項選擇題
列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
進站信號機應設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。
題型：單項選擇題