A.各加50m
B.各加100m
C.各加200m
D.各加300m
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A.10km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
A.車站值班員
B.車站扳道員
C.信號員
D.信號操作人員
A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
A.相關(guān)證件
B.相關(guān)資料
C.申請表內(nèi)容
D.相關(guān)證件、資料與申請表內(nèi)容
A.日(班)計劃
B.調(diào)整計劃
C.日(班)計劃、調(diào)整計劃
D.調(diào)度命令
最新試題
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準(zhǔn)許開放()。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機應(yīng)通知()。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
雙線改按單線行車時,路票上()。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機或站界標(biāo)處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標(biāo)。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。